De NS heeft er ook geen vertrouwen in dat de hogesnelheidstrein nog goed kan worden gerepareerd door de Italiaanse bouwer AnsaldoBreda. Maar wie kunnen dat dan wel doen? De oplossing is verrassend simpel. Wie heeft er kennis van de Fyra? De man die nu bij de KLM zit: Eurlings. Wie hebben er kennis om zo’n trein te slopen en weer goed in elkaar te zetten? Het technisch personeel van de KLM.  Waar hebben ze de ruimte? In de hangaars bij de KLM. Hoe makkelijk kan de oplossing zijn? Samen?

Er komt wel een parlementaire enquête naar de Fyra. Altijd goed in het kader van het terugdringen van de werkeloosheid. Dat zijn nou die projecten waar heel werkeloos Nederland op zit te wachten. Kunnen we dan ook een nieuw kantoorpand bouwen waarin die enquête wordt gehouden? Heeft de bouw er ook nog profijt van!

Ik ben het spoor een beetje bijster…